西船橋から30分弱で終点の東葉勝田台に到着．自動改札を抜けると、1時間弱の乗り越しで1000円弱（東陽町〜東葉勝田台840円）引かれてびっくり． 建設にあたり、当初より地権者の抵抗もあって用地買収は難航した。当時、千葉県の収用委員会が機能していなかっ…

毎日通勤で東京メトロの東西線に乗っているんだが、東西線はそのまま乗り入れてＪＲを跨ぎ、東葉高速鉄道まで入ってゆく．仕事でＪＲとの接点の西船橋まではよく乗るんだが、地上に出てからだんだんマンションが一戸建てに変わり、住宅の面積が広くなって、…